電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動(dòng)力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機(jī)充電不均衡問題是限制其發(fā)展的一大阻力,。結(jié)合國內(nèi)外電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的發(fā)展?fàn)顩r,，對其中前景較好的鋰離子電池管理系統(tǒng)...
技術(shù)資料
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行業(yè)新聞
一樁難求,！樁沒車來用,！新能源車充電“堵點(diǎn)”究竟在哪？
對很多新能源車車主來說,，電量是否充足是行車路上的頭等大事,，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”,。 《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》推出“三問新能源汽車”,，今日，聚焦第三問：充電之難如何破...
行業(yè)新聞
北京研究公共充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策 使用率并非唯一指標(biāo)
充電樁利用率低怎么辦,？記者從北京市城管委了解到,，使用率并不是考核公用充電樁是否有價(jià)值的唯一指標(biāo)，公用充電樁的重要作用在于為新能源車提供出行保障，發(fā)揮著持槍站崗的護(hù)航作用,。 北京市正在研究公用充電樁考核...
行業(yè)新聞
破解電動(dòng)汽車充電難題 大功率車載充電機(jī)成大勢所趨
作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn),，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升,，正迎來爆發(fā)之勢,。以中國市場為例,，2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬輛,，連...
行業(yè)新聞
北京免收公用充電樁容量電費(fèi)將延至2025年
近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》,，自8月1日起,，北京對電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施,、污水處理、港口岸電運(yùn)營,、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè),，免收需量（容量）電費(fèi),，免收...
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充電樁市場大洗牌：風(fēng)還沒停，豬卻在不斷往下掉
“爆倉的越來越多了,，同行的戰(zhàn)友越來越少了,，能活著的都是很有希望的！”一周前,，在國內(nèi)充電設(shè)施領(lǐng)域規(guī)模最大的展會(huì)——2018上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展結(jié)束后,，追日電氣智能電源事業(yè)部總經(jīng)理李恒杰這樣總結(jié)...
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來自樁企的呼喊：增容太難了,，希望趕緊落實(shí)《供電監(jiān)管辦法》
“希望趕緊落實(shí),！” 近日，廣東一家充電樁企業(yè)的市場經(jīng)理王小強(qiáng)（化名）在朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)了兩張圖片,，還配了個(gè)雙手合十的表情,，似乎想求佛祖保佑盡早實(shí)現(xiàn)愿望。 他所轉(zhuǎn)發(fā)的圖片,，是發(fā)改委于8月15日發(fā)布的《供電監(jiān)...
行業(yè)新聞
新能源汽車“里程焦慮”，充電樁行業(yè)投資潮變退市潮?
中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位,，正當(dāng)全球視線都聚焦中國新能源汽車市場,、各方勢力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題,?！袄锍探箲]”尚未解決，當(dāng)資本對充電樁市場的追逐熱潮正逐漸退去，...
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奧迪：2020年起實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車12分鐘快充至80%
據(jù)外媒報(bào)道,，奧迪公司稱,，到2020年，奧迪電動(dòng)車型將能夠在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%,。 奧迪剛剛發(fā)布了其首款純電動(dòng)車型——E-tron?SUV,，使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器，...
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留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年
中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一,，就是自今年開始,，政策補(bǔ)貼的大幅縮水。此外,，國內(nèi)的造車新勢力經(jīng)過了大筆融資的階段,，這兩年紛紛開始面臨量產(chǎn)交付的大考。交付的車輛一旦出現(xiàn)問題,，對于車企將是毀滅性的打擊,。...