“現(xiàn)在駐船用電方便又便宜,，電壓也穩(wěn)定,，也不會(huì)聞到嗆人的柴油味啦！”6月29日,，在江蘇某縣鹽灌船閘船舶?？奎c(diǎn)，船民贊不絕口,。船民靠船舶運(yùn)輸砂石為生,，在船上生活了20多年。以前船舶?？糠?wù)區(qū)時(shí)使用柴油發(fā)電...
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蓄電池極性的判別
一般來(lái)講 ,蓄電池上均標(biāo)有正( +),、(-)記號(hào),若記號(hào)模糊不清,通常可借助于萬(wàn)用表,、電壓表,、電流表來(lái)測(cè)試確定。 ? ? ? ?在無(wú)任何儀表的情況下,可采用的蓄電池極性的判別方法,。 ? ? ? ?①看...
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海寧港區(qū)首家綜合性水上服務(wù)區(qū)正式運(yùn)營(yíng)
8月20日上午,，海寧港區(qū)首家綜合性水上服務(wù)區(qū)正式揭牌，投入運(yùn)營(yíng),。 雙山服務(wù)區(qū)是嘉興首條高等級(jí)航道杭平申線海寧段唯一的水上服務(wù)區(qū),，坐落在嘉海公路橋西側(cè)，總占地面積約21畝,，岸線長(zhǎng)度313米,。去年11月，...
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手機(jī)掃碼就可取電用電 船戶們連說(shuō)“方便又經(jīng)濟(jì)”
8月19日,，貨船“某航運(yùn)12號(hào)”在杭州區(qū)靠岸,。船主王先生用手機(jī)掃描岸電樁上二維碼，連上插頭,，用岸電為船舶供能,，方便快捷。以往,，他通常選擇柴油作為燃料供船舶在?？科陂g使用。 停泊期間,，船上的電器全部使用...
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港口岸電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化讓多方共享“綠色效益”
8月16日,，在蒙蒙細(xì)雨中，蕪湖某專用碼頭2號(hào)泊位邊,，某11號(hào)貨船緩緩靠近,。待船停穩(wěn)后,，船員王師傅拖著電纜來(lái)到岸電樁前，插入轉(zhuǎn)接頭,、點(diǎn)擊屏幕參數(shù),、查詢公眾號(hào)，一系列操作駕輕就熟（如圖）,。用他的話說(shuō),，靠岸...
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維護(hù)蓄電池注意事項(xiàng)
蓄電池的維護(hù)工作,，是一項(xiàng)耐心細(xì)致的工作,。而搞好蓄電池的維護(hù)對(duì)發(fā)電廠和變電所的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命都是很關(guān)鍵的。在日常維護(hù)工作中應(yīng)注意下列事項(xiàng): 1.應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期地堅(jiān)持各項(xiàng)定期工作,。不要因?yàn)樵谧龉?..
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綠色港航提供有力保障 防臺(tái)防汛岸電派了大用場(chǎng)
受臺(tái)風(fēng)“煙花”影響,，某碼頭自7月25日上午10時(shí)開(kāi)始，上,、下游全部停航,，截至目前，滯留進(jìn)口單船120艘,、船隊(duì)10拖,，出口單船742艘、船隊(duì)14拖,，而岸電服務(wù)為船民提供了極大生活方便,。 7月27日，15...
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航道岸電實(shí)現(xiàn)全覆蓋 灌南船民用上“綠色電”
“現(xiàn)在駐船用電方便又便宜,，電壓也穩(wěn)定,，也不會(huì)聞到嗆人的柴油味啦！”3月27日,，在灌南縣鹽灌船閘船舶停靠點(diǎn),，船民相生仕贊不絕口,。相生仕靠船舶運(yùn)輸砂石為生，在船上生活了20多年,。以前船舶?？?..
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閥控式密封鉛酸蓄電池直流系統(tǒng)的運(yùn)行
(1)絕緣監(jiān)視 工作人員每天應(yīng)檢查正母線,、負(fù)母線對(duì)地絕緣的情況,若有接地,應(yīng)立即處理,。 (2)電壓及電流監(jiān)視 工作人員對(duì)運(yùn)行中的直流裝置主要監(jiān)視交流輸入電壓值,充電裝置輸出電壓、電流值,蓄電池電壓值,...
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什么是蓄電池的放電倍率?浮充電?均衡充電?
什么是電池的放電倍率?與哪些因素有關(guān)? ? ? ? ?電池的放電倍率是指電池在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)放出其額定容量時(shí)所需要的電流值,，它在數(shù)值上等于電池額定容量的倍數(shù),，通常以字母C表示。電池的放電倍率與電池的原材...