2016年11月7日,，國家發(fā)改委、國家能源局召開新聞發(fā)布會,，對外正式發(fā)布《電力發(fā)展 “十三五”規(guī)劃》,，提出加快充電設(shè)施建設(shè),，促進電動汽車發(fā)展：到2020年，新增集中式換電站超過1.2萬座,，分布式充電樁...

風(fēng)力發(fā)電機對蓄電池的充電電路 　(1)用一個二極管的電路 最簡單的電路是在風(fēng)力發(fā)電機與蓄電池之間插入一個二極管,，就可實現(xiàn)充電。下圖a是基本原理電路,，下圖b是使用三相風(fēng)力發(fā)電機的實際電路,。當(dāng)風(fēng)速增大，風(fēng)...

引言： 在《“充電樁之芯及其它”系列之三—電動汽車動力電池及其充放電原理：交流充電樁 or直流充電樁,？》【左下方點擊“閱讀原文”，查看系列之三?】一文中,，我們簡單提到了直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別,，本...

摘? 要：?研究了超級電容快速充電方法，分析了恒功率快速充電的原理,，并通過比較恒電流和恒功率兩種方法,，證明了恒功率充電更有利于實現(xiàn)快速充電。根據(jù)恒功率充電原理,，制作了快速充電樣機。實驗表明該樣機電路穩(wěn)...

這篇科普文章中引用了網(wǎng)絡(luò)上的信息，談到巨大的電池板是怎么組成的,，充放電的本質(zhì),，特別值得細究的是單顆電芯18650的充電電流有多大。這樣聊著聊著,，我居然還是拋出了一系列問題,，歡迎同行朋友加我微信，給我電...

摘要：V2G(Vehicle to Grid)是指電動汽車與智能電網(wǎng)之間進行能量與信息雙向傳遞的技術(shù),。具備V2G功能的電動汽車可以在兼顧自身性能的前提下,向電網(wǎng)提供調(diào)峰,、調(diào)頻、無功補償,、旋轉(zhuǎn)備用等服務(wù)...

電動汽車智能充電機設(shè)計研究 摘要：面對電動汽車的快速發(fā)展,，大功率動力電池智能充電機以及充電算法的研究顯得愈加重要。本文研制了智能充電機系統(tǒng),，開發(fā)了恒流,、恒壓以及智能充電算法。試驗測試結(jié)果表明,，充電機較...

充電機采用了功能完善的電源IC，并由數(shù)字邏輯電路進行實行采樣控制,，自動檢測所充蓄電池的狀態(tài),。充電機采用了“恒流-恒壓限流-恒壓浮充”充電模式，達到了全自動工作狀態(tài),，特別適合無人值守的工作場合,。優(yōu)質(zhì)元器...

新能源汽車車載充電機市場調(diào)研報告 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件,，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年,，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元,，未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量...