公司新聞 華東理工大學報道超級電容器充電機理 超級電容器是一種電能存儲設備,,碳電極中含有大量納米級孔道,并被可移動離子流體所充滿,。當超級電容器沖放電時,,這些可移動離子會根據(jù)其電荷性質靠近或遠離碳孔道壁面,。離子進出孔道及在孔道壁面附近重排所需的時間... 03月08日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 2019年湖州內(nèi)河港口岸電建設取得積極成效 2019年,湖州港航部門繼續(xù)加大岸電建設推廣力度,,共建成岸電101套(累計建成351套,,其中智能共享岸電樁213套)。公共服務區(qū),、錨泊區(qū)共計使用岸電8.1萬千瓦時,,全航區(qū)用電量超20萬千瓦時。 一是推... 03月05日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 碼垛搬運機器人的特點,、優(yōu)點及發(fā)展前景 孺子牛機器人分析碼垛搬運機器人的特點、優(yōu)點及發(fā)展前景 在工業(yè)機器人的研究領域,,智能化,、微型化是機器人的未來發(fā)展方向,而具有避障功能和自動搬運功能的智能碼垛搬運機器人是機器人研究領域的一個研究熱點,,在民... 03月05日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 集裝箱碼頭AGV概述 目錄 一?背景 2 二?國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3 三?集裝箱碼頭AGV運輸系統(tǒng) 5 3.1集裝箱碼頭布置形式 6 3.2 集裝箱碼頭裝卸機械 7 3.3集裝箱碼頭AGV運輸系統(tǒng)組成及特點 9 3.4AGV調(diào)... 03月05日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 激光導引AGV系統(tǒng) 工作原理? AGV在其運行區(qū)域內(nèi),,規(guī)定有通信區(qū)和非通信區(qū),。在通信區(qū)域內(nèi),AGV通過其車載通信裝置與系統(tǒng)控制計算機通信,,報告其位置及狀態(tài),,并接受工作指令。在非通信區(qū)域內(nèi),,AGV按照小車控制器中的預定程序... 03月05日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 AGV控制系統(tǒng)總體方案 本系統(tǒng)使用AT89C51單片機作為核心的控制運算部分,。連接在電機上的數(shù)字編碼器在電機運轉時發(fā)出的脈沖信號,經(jīng)過自行設計和制作的脈沖鑒向電路,,可以得到電機的運轉方向,;來自鑒向電路的正反方向的脈沖信號進入... 03月04日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 自動導引小車AGV機械傳動方案 方案一:采用三輪布置結構。直流伺服電動機經(jīng)過減速器和差速器,,通過兩半軸將動力傳遞到兩后輪,。自動導引小車的轉向由轉向機構驅動前面的一個萬向輪轉向。傳動系統(tǒng)如圖2-1所示,。 圖2-1??傳動方案一 方案二... 03月04日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 AGV是伴隨著柔性加工系統(tǒng),、柔性裝配系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng),、自動化立體倉庫而產(chǎn)生并發(fā)展起來的,。日本人認為1981年是柔性加工系統(tǒng)元年,這樣計算AGV大規(guī)模應用的歷史也只有15至20年,。但是,,其發(fā)展速... 03月04日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 自動引導小車結構設計 AGV自動導引小車的引導原理是根據(jù)自動導引小車行走的軌跡進行編程,數(shù)字編碼器檢測出的電壓信號判斷其與預先編程的軌跡的位置偏差,,控制器根據(jù)位置偏差調(diào)整電機轉速對偏差進行糾正,,從而使自動導引小車沿預先編程... 03月03日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 AGV自動導引小車的分類 自動導引小車分為有軌和無軌兩種。 所謂有軌是指有地面或空間的機械式導向軌道,。地面有軌小車結構牢固,,承載力大,造價低廉,,技術成熟,,可靠性好,定位精度高,。地面有軌小車多采用直線或環(huán)線雙向運行,,廣泛應用于中... 03月03日 發(fā)表評論 閱讀全文