?蓄電池充電機(jī)多模塊并機(jī)工作

根據(jù)通信協(xié)議，蓄電池充電機(jī)內(nèi)的充電機(jī)模塊在CAN通信時有的組號,。這個組號由充電樁充電控制系統(tǒng)通過CAN通信分配給每臺充電機(jī),，同一個充電樁內(nèi)的充電機(jī)的組號是相同的,。在每個樁單獨工作時,，樁與樁間的組號是不一樣的，這樣可方便總后臺數(shù)據(jù)處理,，通過組號和地址可清晰定位每臺充電機(jī)的狀態(tài),。

假如一共有4個蓄電池充電機(jī)，每個蓄電池充電機(jī)內(nèi)有2個充電機(jī)模塊,，這8個蓄電池充電機(jī)模塊的地址分別為＃1～＃8,，每個充電機(jī)的組號分別為＃1^-#4，即＃1充電樁內(nèi)的2個充電機(jī)模塊的組號是＃1,、# 2充電樁內(nèi)的2個充電機(jī)模塊的組號是＃2,、# 3、# 4充電機(jī)類似,。每臺充電機(jī)的充電控制系統(tǒng)控制各自機(jī)內(nèi)的充電機(jī)模塊,，即4個充電機(jī)內(nèi)的蓄電池充電機(jī)模塊的輸出電壓和電流相互獨立，只是每個機(jī)內(nèi)的充電機(jī)模塊是并機(jī)工作的,。

圖3為單樁充電機(jī)結(jié)構(gòu)圖,，CanO＿H和CanO＿L是充電樁內(nèi)部的充電機(jī)模塊與充電樁內(nèi)充電機(jī)控制系統(tǒng)的通信線，也是充電機(jī)模塊間實現(xiàn)均流的通信線,，可實現(xiàn)對充電機(jī)模塊充電指令的下達(dá)和充電機(jī)模塊間的并機(jī)均流通信,。充電機(jī)在均流時，均流僅在組號相同的充電機(jī)模塊間進(jìn)行,。

由不同充電模塊單獨或并機(jī)組成充電機(jī)柜,，配合自主研發(fā)的均流穩(wěn)壓技術(shù)，實現(xiàn)穩(wěn)定的功率輸出,，滿足不同電壓等級的電池包（組）充電,，廣泛應(yīng)用于充換電站分箱充電、整車充電,、場地移動補(bǔ)電等場合,。

(2)功能特點 Features

◆ 大功率充電機(jī)正面面板上具有液晶顯示屏（顯示輸出電流/電壓、電量,、計費,、當(dāng)前設(shè)置參數(shù)與充電模式、當(dāng)前輸出功率,、故障代碼等參數(shù)）,、參數(shù)設(shè)置操作面板、操作模式選擇檔位（手動設(shè)置,、鍵盤設(shè)置,、計算機(jī)控制）、正常充電（綠燈）指示燈、充電結(jié)束指示燈（綠燈）,、報警指示燈（紅燈）以及總電源通斷開關(guān),；

◆大功率充電機(jī)的操作方式分為三種：手動調(diào)節(jié)（電壓與電流輸入）與鍵盤輸入?yún)?shù)與計算機(jī)遠(yuǎn)程控制。手動方式時,，充電機(jī)為恒壓限流方式工作,，可調(diào)電壓電位器為設(shè)定的恒壓值，可調(diào)電流電位器為設(shè)定的限流值,；鍵盤輸入?yún)?shù)與計算機(jī)遠(yuǎn)程控制時,，便攜式蓄電池充電機(jī)，充電機(jī)具有多段（至少3段）恒流限壓與多段（至少3段）恒壓限流工作模式,，充電機(jī)在達(dá)到某一段設(shè)定的結(jié)束條件后自動轉(zhuǎn)入下一段工作模式工作,，且充電機(jī)在開設(shè)定工作參數(shù)時具有系統(tǒng)自檢功能（判別設(shè)置參數(shù)是否正常）。充電機(jī)在完成所有設(shè)定工作任務(wù)后能夠自動關(guān)機(jī),，并具有聲、光提示,。

◆充電機(jī)輸出電壓控制精度為0.5％,，電流控制精度為0.5％；

◆充電機(jī)輸入,、輸出全隔離,；

◆輸出有防止電池組給充電機(jī)輸出濾波電容充電的裝置，防止充電機(jī)輸出端在接通電池組時出現(xiàn)瞬間大電流,；

◆大功率充電機(jī)的耐壓等級,、絕緣等級、EMC符合我國電動汽車充電機(jī)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),；

◆充電正常環(huán)境工作溫度范圍－20度~40度,；

◆充電機(jī)具有輸入過壓/欠壓保護(hù)、輸出過流/短路保護(hù),、電池反接保護(hù),、過熱保護(hù)等功能。