10月7日晚,，恒大健康發(fā)布公告稱,，其投資的FF已于10月3日,，在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享受的有關(guān)融資的同意權(quán),，并解除所有協(xié)議,，剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。
這一幕,，發(fā)生在FF91預(yù)量產(chǎn)車(chē)下線僅月余時(shí)間里,，發(fā)生在其進(jìn)入正式量產(chǎn)的沖刺階段內(nèi)。這一兩個(gè)月來(lái),，發(fā)自FF漢德福工廠的照片,，都是熱鬧的，慶祝的,，花團(tuán)錦簇的,，賈躍亭站在畫(huà)面的中央，臉上掛著他常有的,、帶有泥土氣息的笑容,。但上述公告卻透露出了笑容背后的真實(shí)。
7月,，賈躍亭已向恒大方面提出,，后者支付的8億美元已基本用完,，要求恒大再付7億美元。恒大與賈也簽訂了補(bǔ)充協(xié)議,，同意在滿足支付條件的前提下,，提前支付7億美元。根據(jù)公告,，賈躍亭利用其在合資公司占有多數(shù)董事席位,，在沒(méi)有達(dá)到合約付款條件時(shí)，便要求恒大付款,，并以此借口提出了仲裁,。
“聽(tīng)說(shuō)許老板挺痛心的，本來(lái)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車(chē),、大干一場(chǎng)呢,。”一位接近恒大人士對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》說(shuō),。
但賈躍亭的日子應(yīng)該更難過(guò),。就在9月末，樂(lè)視系多項(xiàng)核心資產(chǎn)股權(quán)被拍賣(mài),，融創(chuàng)成為了樂(lè)融致新和樂(lè)視影業(yè)的第一大股東,，在國(guó)內(nèi)，尚由賈控制的,，只剩走在退市邊緣的樂(lè)視網(wǎng),。在國(guó)外，F(xiàn)F的資金瀕臨耗盡,，對(duì)賭的量產(chǎn)時(shí)間期限卻在步步逼近,，留給他的時(shí)間已經(jīng)太少。
賈躍亭要背水一戰(zhàn),。
博弈
恒大健康7日的公告,，無(wú)異于對(duì)賈躍亭的討伐，討伐他背信棄義,，企圖撕毀合同,；討伐他又走了樂(lè)視的老路，使用資金無(wú)度,。當(dāng)晚,，《中國(guó)企業(yè)家》數(shù)次向FF方面求證相關(guān)情況，后者也數(shù)次表示,，即將發(fā)布聲明,。及至凌晨時(shí)分，對(duì)方表示,，F(xiàn)F的海外賬號(hào)會(huì)首先作發(fā)布,，但截至發(fā)稿前,，F(xiàn)F的臉書(shū)與推特賬號(hào)上，仍未有任何更新,。
難道是“此中有真意,，欲辨已忘言”？
賈躍亭“造車(chē)”計(jì)劃的加速推進(jìn),，得益于資金加持,。恒大健康公告稱，恒大子公司時(shí)穎于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認(rèn)購(gòu)協(xié)議,。恒大在三年內(nèi)投資20億美元,，占合資公司45%股份。
按照協(xié)議約定,，恒大在2018年底前支付8億美元,、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元,。其中，恒大在2018年5月25日已提前支付完畢第一筆投資,。此后,，F(xiàn)F91的量產(chǎn)計(jì)劃被迅速推進(jìn)，公開(kāi)資料顯示,，F(xiàn)F近幾個(gè)月在中美多地陸續(xù)組織繳納訂金用戶鑒賞FF 91,，獲得大批訂單。有報(bào)道稱,，在國(guó)內(nèi)舉辦的一系列小范圍私密賞車(chē)活動(dòng)中,，F(xiàn)F 91現(xiàn)場(chǎng)下單率超過(guò)50%。
對(duì)于前述仲裁,，恒大方面稱,，已履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任，已聘請(qǐng)國(guó)際律師團(tuán)隊(duì),，將采取一切必要行動(dòng),，捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，保障公司及股東利益,。
“不管FF是否有效履行協(xié)議條款,，F(xiàn)F與恒大顯然是在某些方面產(chǎn)生了分歧，這也為年底FF91量產(chǎn)上市籠罩了一層陰影,?！庇惺袌?chǎng)分析人士稱。
恒大不給錢(qián),，如何保證接下來(lái)的量產(chǎn),？擺在賈躍亭面前的是一道“命門(mén)”,。更何況，賈躍亭一直將FF視為擺脫自身及樂(lè)視困局的籌碼,，這場(chǎng)翻身仗不好打,。
“FF的目標(biāo)是在漢福德工廠擁有約1300名工人來(lái)完成FF 91的量產(chǎn)?！苯?，漢福德政府關(guān)系總監(jiān)John Lee稱。目前,，F(xiàn)F位于加州漢福德市的制造工廠正在建設(shè)中,。
賈躍亭的FF公司成立于2014年。出走美國(guó)后,，賈躍亭將主要精力投入到FF造車(chē)業(yè)務(wù)上,，并在美國(guó)擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，雇員達(dá)1400多人,。其中,，專業(yè)技術(shù)人員超過(guò)1000名。
截至目前,，F(xiàn)F已獲得專利超過(guò)380件,。歷時(shí)四年研發(fā)的FF91多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界頂尖水平。比如,，百公里加速時(shí)間為2.39秒,，最高續(xù)航里程700公里。
不過(guò),，要達(dá)到如此高的續(xù)航水平,，離不開(kāi)價(jià)格昂貴的原材料及技術(shù)研發(fā)成本。根據(jù)一組測(cè)算,，如果達(dá)到FF官方宣稱的續(xù)航水平,，其總成本可能會(huì)超過(guò)10萬(wàn)美元。
命懸一線
留給賈躍亭與FF的時(shí)間不多了,。量產(chǎn)成功與否,，關(guān)系到賈躍亭是否還能繼續(xù)主導(dǎo)FF。今年6月,，恒大和FF簽訂對(duì)賭協(xié)議,，如果在2019年不能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，賈躍亭將失去1股10票的權(quán)力,，恒大將主導(dǎo)FF的經(jīng)營(yíng),。
此前，本刊記者從接近FF人士處獲悉，若賈躍亭等人無(wú)法在2018年底之前兌現(xiàn)首批電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)交付之承諾,，即視為對(duì)恒大健康的違約情形,。屆時(shí)，賈躍亭將失去對(duì)Smart King公司的實(shí)際控制,。Smart King全資持有FF香港與FF美國(guó),。
賈躍亭曾口頭承諾，F(xiàn)F91要在2018年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),、2019年投入生產(chǎn)10萬(wàn)輛,。恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）有限公司（恒大FF中國(guó)）董事長(zhǎng)彭建軍稱，“全力確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)目標(biāo),?！?/p>
恒大FF中國(guó)于今年8月14日正式揭牌。FF正在恒大的主導(dǎo)之下登陸中國(guó),。恒大方面委派集團(tuán)董事局副主席,、總裁夏海鈞擔(dān)任Smart King公司的董事長(zhǎng)。恒大FF中國(guó)的高管名單中,，未出現(xiàn)原FF相關(guān)人員,。
恒大系資金注入及人事安排，意味著許家印對(duì)FF的介入正在深入,。恒大為其制定“年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)輛”的十年計(jì)劃,。不過(guò)，沒(méi)等盤(pán)活FF,，許家印的心就痛了。
“賈（賈躍亭）可能是知道明年第一季度量產(chǎn)很難實(shí)現(xiàn),，按照約定會(huì)出現(xiàn)權(quán)利反轉(zhuǎn),，所以賈提前反悔、企圖撕毀合同,?！焙愦蠓矫嫒耸糠Q。
預(yù)產(chǎn)量車(chē)出來(lái)了,，卻沒(méi)法完成量產(chǎn),。如若對(duì)賭違約，失去了FF的賈躍亭,，或許真的會(huì)一無(wú)所有,。某種程度上，恒大卡住了他的喉嚨,。
蔚來(lái)汽車(chē)李斌曾點(diǎn)評(píng)賈躍亭和樂(lè)視困局稱,，“我早說(shuō)過(guò)，沒(méi)有200億最好別造車(chē)”。相比之下,，F(xiàn)F僅有的8億美元恐難支撐其兩款車(chē)型的研發(fā)與量產(chǎn),。如此看來(lái)，賈躍亭要求恒大提前預(yù)支資金,，頗有無(wú)奈之意,。
獲得投資方資金后，F(xiàn)F工廠開(kāi)始快速推進(jìn),。今年2月,，F(xiàn)F完成漢福德工廠的清理工作，3月份完成翻新,、修復(fù),，并且安裝了一批常用基礎(chǔ)設(shè)備。今年5月底,，第一批長(zhǎng)周期生產(chǎn)設(shè)備安裝,，照明、通風(fēng)等設(shè)施也一并安裝,，并且正式獲得漢福德市頒發(fā)的生產(chǎn)許可,。
6月，F(xiàn)F漢福德工廠總承包商到位,，F(xiàn)F距離量產(chǎn)更近一步,。同月，F(xiàn)F在廣州拿地建廠,，預(yù)計(jì)2019年底到2020年初投產(chǎn),。也即，現(xiàn)階段主要依靠漢福德汽車(chē)工廠,，其前期的推廣落地仍面臨不小挑戰(zhàn),。
9月19日，F(xiàn)F 91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)從亞利桑那州的測(cè)試場(chǎng)回到洛杉磯總部,。同日,，F(xiàn)F舉辦首屆“919未來(lái)主義者日”活動(dòng)，F(xiàn)F高管團(tuán)隊(duì)全體亮相,。賈躍亭說(shuō),，“未來(lái)主義者具備遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，用未來(lái)定義未來(lái),?！?/p>
對(duì)于頭頂“老賴名單”的他而言，時(shí)間和金錢(qián)就是翻身關(guān)鍵,?？紤]到FF91的超高配置以及技術(shù)難度，即便不缺投資，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)也很不容易,。曾被外界戲稱“PPT造車(chē)”的賈躍亭如愿造出真車(chē),，還未真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的FF，會(huì)止步于一個(gè)故事嗎,？
來(lái)源：中國(guó)企業(yè)家
