電動汽車的“里程焦慮”一直是困擾車主的一大痛點,，追根尋源則是其配套設施--充電樁的運營監(jiān)管力度小，由此導致的充電難問題,。針對電動車保有量激增和充電樁利用率低這個不對等的現(xiàn)象,，北京市制定出臺了充電樁運營考核獎勵機制,，究竟這一獎勵機制能否促使充電樁的合理建設與使用？能否將用戶的里程焦慮問題解決？為此筆者也專程走訪了該獎勵細則的支撐平臺北京市公用充電設施數(shù)據(jù)信息服務平臺-e充網(wǎng),，以此來了解關(guān)于新政的更多細節(jié),。

今年10月，北京市城市管理委會同市財政局制定并印發(fā)《2018—2019年度北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵實施細則》,。對于全年維護良好的充電站,，給予每站每年20萬元的最高獎勵；如果出現(xiàn)因充電設施導致的人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故,，則取消該充電站本年度獎勵資格,。