前段時間,，一則充電樁建設(shè)的消息引起了廣大新能源汽車車主的關(guān)注,，消息說中石化,、中石油加速混改,，而且根據(jù)中國資源交通集團對外公開的報道來看,，其已經(jīng)與中石化,、中石油簽訂了合作協(xié)議,，取得了超過840家石油加油站的充電樁建設(shè)和使用權(quán)。那么全國的加油站都要配建充電樁了,，能不能解決充電難的問題呢,？“兩桶油”布局建設(shè)充電樁，電動汽車充電還會是難題嗎,？在加油站就可以充電了,，電動汽車出行的瓶頸解決了嗎？

首先從新能源汽車充電難來說,。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會,，也就是我們常說的國家發(fā)改委公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們能夠清楚的了解新能源汽車充電到底是多么困難,，截止2018年6月份,，我國新能源汽車的保有量約為199萬輛，但是我國已建成的充電樁數(shù)量僅有60萬,，缺口達(dá)到130萬之多,，而且新能源汽車充電不像加油那樣簡單快捷，而是需要時間慢慢的進行充電,，所以說,，現(xiàn)階段駕駛新能源汽車出行，充電問題是最大的瓶頸,。

其次充電樁建設(shè)的發(fā)展來說。其實國家在布局新能源汽車項目的時候,，就已經(jīng)考慮到了新能源汽車充電樁建設(shè)的問題,，國家發(fā)改委、能源局,、工業(yè)和信息化部,、財政部曾經(jīng)聯(lián)合下發(fā)過《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,，在這份計劃中明確提出了力爭在三年時間內(nèi)，大幅提升充電技術(shù)水平,，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,，并且明確要求，新建的居民小區(qū)要統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至固定停車位,，并且要預(yù)留用電容量,，千方百計滿足“一車一樁”的充電要求。