近期,，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度,，同時各地也出臺實質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。一系列舉措的落地,，使得“適度超前、車樁相隨,、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望提前落地,。

業(yè)內(nèi)人士表示，充電樁作為“新基建”的重要一環(huán),，在受新冠肺炎疫情影響的特殊時期,，政策的加碼與落地、建設(shè)步伐的加快都將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來更多實質(zhì)利好,，并推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回發(fā)展快車道,。同時，充電樁布局的進一步完善,，也將提高新能源汽車的消費信心,，促進新能源車產(chǎn)業(yè)走出短期底部困境。

建設(shè)步伐加快

當(dāng)前,，我國已建成全球最大規(guī)模的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。截至2019年底，我國充電樁數(shù)量超120萬個,，但與新能源汽車380多萬輛的保有量相比,，仍然存在“車多樁少”的問題。

4月14日召開的國家電網(wǎng)2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項目集中聯(lián)動開工視頻會議對外透露,，國家電網(wǎng)2020年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,，新增充電樁7.8萬個，新增規(guī)模約為去年的10倍,。項目分部在北京,、天津、河北,、上海,、江蘇、湖南,、青海等地,，涵蓋公共、專用,、物流,、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中,，公共充電樁1.8萬個，居民區(qū)充電樁5.3萬個，專用充電樁0.7萬個,，岸電設(shè)施150個,。

平安證券在研報中指出，按照公共充電樁平均功率90kW,、專用充電樁平均功率160kW進行測算,，國家電網(wǎng)2020年新增7.8萬個充電樁將帶來約12億元的設(shè)備需求，將對充電樁制造端景氣度提升有一定的促進作用,。

而另一能源巨頭南方電網(wǎng)此前也表示,，未來4年計劃以投資或并購方式投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座,、充電樁38萬個,，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算,，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動電網(wǎng)建設(shè),、元器件及設(shè)備制造、運營運維,、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右,。