充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電設(shè)施,，其功能類(lèi)似于里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場(chǎng),、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電,。

充電樁市場(chǎng)的上游為充電樁設(shè)備廠(chǎng)商及各類(lèi)充電樁產(chǎn)品,。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊,、電機(jī),、芯片,、接觸器、斷路器,、外殼,、插頭插座、線(xiàn)纜材料等,。充電樁的使用環(huán)境有可能在光照強(qiáng),、嚴(yán)寒、風(fēng)雨,、明火,、汽油接觸等條件下，因此安全標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,。

交流充電樁,，俗稱(chēng)“慢充樁”的成本均價(jià)在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬(wàn)元,。對(duì)分散式充電樁來(lái)說(shuō),，設(shè)備的核心是充電模塊，用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)化為給電池充電的直流電,，占充電樁建造成本比例的50%左右;對(duì)于充電站來(lái)說(shuō),，充電機(jī)是重要的核心設(shè)備，同樣占了一半的成本,。此外,，變壓器、電纜,、改性塑料等材料占了一定比重,。

隨著充電設(shè)備技術(shù)成熟和規(guī)模擴(kuò)大，直流充電樁模塊的價(jià)格也不斷下降,，2019年充電模塊成本價(jià)格最低降至0.4元/w,。按照國(guó)家2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比25%的規(guī)劃以及各企業(yè)充電樁建設(shè)規(guī)劃，直流充電樁模塊賣(mài)價(jià)按照0.5元/w,、0.45元/w,、0.42元/w、0.4元/w預(yù)測(cè),，新增公用直流充電樁平均功率按照115kw,、120kw、125kw,、150kw預(yù)測(cè),，可得2019年充電樁硬件市場(chǎng)空間為86億元，到2025年市場(chǎng)空間將超過(guò)600億,。