“自從改用岸電后，船舶柴油發(fā)電機可停止運行,，不再產(chǎn)生噪音,，我們在靠港期間的工作和生活環(huán)境也得到極大的改善,，可以睡個安穩(wěn)覺了,。”在肇慶新港碼頭,，貨船船長劉澤成表示,，如今停靠在廣東各大內(nèi)河港口,，船舶柴油發(fā)電機的噪音和污染越來越少了,。

記者近日從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東近年來不斷加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，完善綠色交通標準體系建設(shè)，取得了諸多階段性成果,。如全省內(nèi)河港口岸電樁在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了全覆蓋,，船舶靠岸即可一鍵掃碼充電；開通國家多式聯(lián)運示范線路9條,，降低能耗約41萬噸標準煤,；惠清高速變施工“棄土”為“護苗土”，實現(xiàn)環(huán)保經(jīng)濟“雙豐收”……廣東綠色交通體系加速發(fā)展,，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了有力的保障,。

加快推動運輸結(jié)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展

“多式聯(lián)運”2年降低能耗約41萬噸標準煤

在佛山高明港，滿載瓷磚及調(diào)味品的班輪緩緩啟航,，經(jīng)水運抵達肇慶四會南江碼頭后,，汽車短駁至三水西鐵路貨場，再通過鐵路貨運班列開往云南王家營西站……這是廣東開展鐵水聯(lián)運的真實寫照,。

今年6月,，廣東省交通運輸廳印發(fā)《綠色交通三年行動計劃2020年工作任務(wù)》，明確要加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進一步提升大宗貨物鐵路,、水路運輸比重,，探索發(fā)展港口群海鐵聯(lián)運、城市綠色貨運配送,、集裝箱多式聯(lián)運等,。據(jù)統(tǒng)計，2018至2019年,，廣東三批共3個“國家多式聯(lián)運示范工程”累計開通示范線路9條,，參加多式聯(lián)運的企業(yè)49家，降低能耗約41萬噸標準煤,。

省交通運輸廳表示,，2020年,，廣東將加快結(jié)合綠色公路建設(shè),、港口岸電樁建設(shè)、新能源車推廣等已有的成熟技術(shù)和經(jīng)驗,，在公路,、水路建設(shè)和運輸服務(wù)等領(lǐng)域，推進綠色技術(shù),、綠色服務(wù)和綠色評價等綠色交通系列標準的研究制定,，推動先進成熟適用的綠色技術(shù)創(chuàng)新成果向標準轉(zhuǎn)化，為綠色交通發(fā)展提供便利,。