國家電網27億元,、南方電網12億元……新基建賦予了新能源汽車充電樁行業(yè)新的發(fā)展機會，充電樁產業(yè)將在“萬億級市場”的愿景下迎來巨變,，越來越多的資本也開始介入布局充電樁市場,。8月3日，2020中國充電設施建設運營專題大會在成都舉行,。充電樁企業(yè)如何抓住“風口”,，成都如何抓住機遇？一場關于新能源汽車充電樁行業(yè)未來發(fā)展之路的深度探討由此展開,。

半喜半憂 多數充電樁企業(yè)虧損

按照《成都市充電基礎設施建設三年 行 動 方 案（2020—2022 年）》,，2020-2022年間成都將建成投用2.3萬個充電樁（直流充電樁7500個、交流充電樁15500個）,，累計共建成4.5萬個充電樁,，配套保障2022年底全市20萬輛新能源汽車的充電需求,。此方案的公布，讓運營商們熱情高漲,。

蛋糕很大,，但對于充電樁生產企業(yè)和運營商來說，虧損卻是當下的現狀,。會上,，英杰電氣下屬子公司蔚宇銷售總監(jiān)吳德猛表示，據他所知,，目前川內充電樁企業(yè)幾乎沒有一個真正實現盈利的,，甚至多數都處于嚴重虧損狀態(tài)，部分已經處于半停產狀態(tài),?！皳覀儾煌耆珨祿y(tǒng)計，川內充電樁企業(yè)市場占比不到10%,，全國充電樁品牌前十名沒有一家是川企,，甚至2020年國網入圍供應商目錄中76家，四川企業(yè)只有一家,?！彼J為，四川的充電樁企業(yè)尚未進入主流市場,。