“新能源車(chē)主最怕啥?怕車(chē)子開(kāi)到半路沒(méi)電。比沒(méi)電更絕望的是啥?找到充電樁卻充不了電,?！卑不帐』茨鲜行履茉窜?chē)主張強(qiáng)說(shuō)，因?yàn)樵诔潆娬緵](méi)法充電,，他只好打電話求援拖車(chē)。記者近日在安徽省淮南市發(fā)現(xiàn)，很多充電站的充電樁無(wú)法充電,，有的無(wú)電源接入，有的甚至根本沒(méi)安裝配置充電模塊,，大量充電樁成“僵尸”,。

和加油站之于燃油汽車(chē)一樣，充電樁是新能源汽車(chē)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，須臾不可或缺,。但在現(xiàn)實(shí)生活中,，一些充電樁淪為擺設(shè)，無(wú)法正常使用的報(bào)道屢屢見(jiàn)諸報(bào)端,。早在2018年,，就有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在北京市朝陽(yáng)區(qū)蟹島度假村東門(mén)附近停車(chē)場(chǎng)有大約40根新能源車(chē)充電樁全部閑置,，其中大部分已經(jīng)損壞,，形成俗稱的“僵尸樁”。

是充電樁建設(shè)過(guò)剩了嗎?答案是否定的,。去年,，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見(jiàn)稿提出，預(yù)計(jì)到2030年,，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛,。根據(jù)車(chē)樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)10年,，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口,。在整體供不應(yīng)求的情況下，部分充電樁緣何淪為“充電裝”,，深層次原因值得反思,。

北京昊瑞昌科技有限公司（簡(jiǎn)稱昊瑞昌）是國(guó)內(nèi)穩(wěn)定的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，自行車(chē)充電樁,，大功率充電機(jī),蓄電池充電機(jī),電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī),車(chē)載充電模塊, 智能充電機(jī),電池管理系統(tǒng)（BMS）,充電站設(shè)備,充放電機(jī),大功率開(kāi)關(guān)電源,大功率DCDC,直流變換器,高頻穩(wěn)壓穩(wěn)流電源,礦用電焊機(jī)等技術(shù)應(yīng)用企業(yè),。
推薦型號(hào)：HRC-ZDZ-500V120A汽車(chē)充電樁
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