在共享單車(chē)風(fēng)靡全國(guó)之后，眼下,，共享汽車(chē)的狂歡接踵而至,。盡管頗受市場(chǎng)與投資人的追捧，也有相關(guān)政策的保駕護(hù)航,，但就目前來(lái)看，共享汽車(chē)前路依然布滿(mǎn)荊棘，用“負(fù)重前行”的運(yùn)營(yíng)者的話(huà)來(lái)講,，共享汽車(chē)需要一個(gè)理性的生存空間。
A一步用車(chē)融資1.35億,，打破河南互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融資紀(jì)錄
近日,，河南本土企業(yè)一步用車(chē)宣布獲得河南上市企業(yè)多氟多集團(tuán)1.35億元人民幣A輪戰(zhàn)略投資。
據(jù)相關(guān)人士介紹,，一步用車(chē)去年11月份開(kāi)始投入運(yùn)行,。其最早的模式以長(zhǎng)租為主。今年上半年起開(kāi)始進(jìn)軍分時(shí)租賃領(lǐng)域,，不過(guò)幾個(gè)月時(shí)間,，此次就融到了1.35億。
據(jù)記者了解,，與目前共享單車(chē)OFO,、摩拜等少數(shù)幾家企業(yè)市場(chǎng)爭(zhēng)雄不同，國(guó)內(nèi)共享汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)寡頭格局,，也少見(jiàn)高估值,、大手筆的融資。
今年4月,，TOGO(途歌)宣布獲得真格基金領(lǐng)投的4000萬(wàn)元A+輪融資,。根據(jù)“騰訊創(chuàng)業(yè)”3月統(tǒng)計(jì)的37家汽車(chē)分時(shí)租賃企業(yè)信息，僅兩家完成B輪,。如此來(lái)看,，此番一步用車(chē)獲得超過(guò)1億元的A輪融資,，在行業(yè)確實(shí)是一個(gè)不小的事件。
對(duì)于投資者多氟多而言,，自2015年5月收購(gòu)紅星汽車(chē)起,，也一直在加緊布局汽車(chē)行業(yè)新領(lǐng)域。目前其新能源產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)覆蓋電池,、整車(chē)制造等環(huán)節(jié),。在分析人士看來(lái)，此次投資一步用車(chē),，多氟多將在新能源汽車(chē)的應(yīng)用層面謀求布局與發(fā)展,。對(duì)此，一步用車(chē)CEO田海玉表示,，一步用車(chē)與多氟多集團(tuán)將在新能源汽車(chē)分時(shí)租賃,、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。
B搶食蛋糕,，鄭州共享汽車(chē)迎多家競(jìng)逐
如今在鄭州市場(chǎng),，共享汽車(chē)正在呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。除了一步用車(chē)之外,，海馬龐大與盼達(dá)租賃也都在試水新能源汽車(chē)的分時(shí)租賃,。
據(jù)記者了解，目前,，一步用車(chē)已有超過(guò)4000輛知豆“小黃車(chē)”投入鄭州市場(chǎng),。而海馬龐大近兩年也將在鄭州投入2000輛海馬新能源汽車(chē)用于分時(shí)租賃。
而就全國(guó)來(lái)看,，上汽,、北汽、廣汽,、吉利,、奇瑞等也在推進(jìn)類(lèi)似的分時(shí)租賃項(xiàng)目,，樂(lè)視的零派樂(lè)享,、創(chuàng)業(yè)公司一度用車(chē)等都紛紛加入其中。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，國(guó)內(nèi)注冊(cè)運(yùn)營(yíng)汽車(chē)分時(shí)租賃的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到370家,，實(shí)際有車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的公司數(shù)量超過(guò)100家。
不僅僅是資本與市場(chǎng)的追捧,，就連政策也在為共享汽車(chē)的發(fā)展保駕護(hù)航,。
就在6月1日，由交通運(yùn)輸部會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),。據(jù)了解,，《征求意見(jiàn)稿》對(duì)汽車(chē)租賃的各個(gè)方面提出了具體要求,，其中專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)，要鼓勵(lì)分時(shí)租賃規(guī)范有序發(fā)展,。不難看出,，共享汽車(chē)已經(jīng)具備了迅速發(fā)展的諸多有利條件。
C停車(chē)位,、充電樁都是難題,，共享汽車(chē)期待理性生存空間
每10分鐘6元，每小時(shí)25元,，每天99元,。長(zhǎng)期租賃一周599元，一月1699元,。按照海馬龐大愛(ài)尚車(chē)型的租賃價(jià)格來(lái)看,，這比平時(shí)打出租車(chē)便宜不少。
據(jù)測(cè)算,，從鄭州市中心去機(jī)場(chǎng)如果打車(chē)至少也得80元,，而租一輛共享汽車(chē)花費(fèi)在35元左右，不僅價(jià)格便宜,，且通過(guò)智能手機(jī)隨時(shí)隨地取車(chē)放車(chē),，非常方便。這也是共享汽車(chē)受市場(chǎng)追捧的原因所在,。
在相關(guān)政策的引導(dǎo)下,，共享汽車(chē)在很大概率上會(huì)消除資本追捧下“野蠻生長(zhǎng)”的標(biāo)簽。但眼下來(lái)看,，共享汽車(chē)的發(fā)展并非都是利好,，依然有許多困境亟待解決。
據(jù)記者了解,，目前大部分的共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)者都不盈利,，租用停車(chē)場(chǎng)地費(fèi)、修建充電樁費(fèi),、車(chē)本身運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)使他們負(fù)擔(dān)很重,。
海馬龐大市場(chǎng)部主管李春喜告訴記者，目前充電設(shè)施的安裝場(chǎng)地問(wèn)題就是很大的難題,。不僅如此,，車(chē)輛的投放需要大量的停車(chē)位，但目前停車(chē)費(fèi)太高,，他們期盼著政府出臺(tái)相關(guān)的政策來(lái)解決這些問(wèn)題,。
“目前蘭州、杭州等城市都規(guī)劃了專(zhuān)門(mén)的共享汽車(chē)停車(chē)位，希望鄭州也可以借鑒一下相關(guān)的做法,，出臺(tái)適合鄭州實(shí)際情況的舉措,。”田海玉表示,。
不僅如此,，一些運(yùn)營(yíng)者還提出，希望在車(chē)輛登記等環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化目前較為繁瑣的程序,，這樣可以鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)者加大車(chē)輛的投放力度,。
按照李春喜的話(huà)說(shuō)，希望共享汽車(chē)得到一個(gè)更為理性的生存空間,。
