近幾年,，新能源汽車發(fā)展迅猛，純電動汽車作為其中的主流不僅享受到國家政策補貼,，地方政府也會出臺各自的扶持政策,。與此同時，電動車能量電池密度也在不斷提升,，續(xù)航能力也從最初的200-300km提升至目前主流...
行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
技術資料
鋰離子叉車充電機
鋰離子叉車充電機 叉車充電機,、 電動叉車充電機、叉車蓄電池充電機,、 便攜式叉車充電機,、叉車車載充電機采用高頻開關電源原理設計，所以具有輸入電壓范圍寬,，交直流兼容輸入的特點,，由于采用進口級芯片，整機具有...
技術資料
如何選擇叉車充電機
如何選擇叉車充電機 用戶的對叉車電池充電機的選擇配套不太重視,，從而導致叉車電池的電充不滿,、用時短，電池壽命縮短,，卻不知道是什么原因,。 叉車電池的充電系統(tǒng)，以動力的形式驅(qū)動電瓶叉車,，這種電池充電要求比較...
行業(yè)新聞
如何解決國內(nèi)充電樁數(shù)量和分布問題？
充電樁作為一項重要的基礎設施,，關乎著車輛的用車體驗,，隨著新能源汽車保有量的增加，對于充電樁的需求來說也在逐漸的增多,，新能源車發(fā)展態(tài)勢良好的同時,，也對充電樁產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求，國內(nèi)的充電樁數(shù)量在不斷的...
行業(yè)新聞
純電動汽車普及之后 充電樁應該建在哪里?
首先，可以在各個小區(qū)建設充電樁,。因為很多純電動汽車車主朋友下班回來之后,，就可以將自己的車輛放在充電樁位置進行充電了。然后等第二天上班的時候,，純電動汽車就充滿電了,，那么車主朋友就可以開著充滿了電的汽車上...
行業(yè)新聞
央視報道充電樁風險監(jiān)測結(jié)果報告：有7成存在“嚴重風險”
近日，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院公布了電動車充電樁風險監(jiān)測情況,，結(jié)果讓人大吃一驚,，有7成的充電樁存在“嚴重風險”！ 該次監(jiān)測共采集9家企業(yè)的10批次電動汽車充電樁產(chǎn)品,，其中有7批次的產(chǎn)品未能達到國家標...
行業(yè)新聞
個人充電樁接家用220V電壓 有哪些事項需要注意
近幾年,，由于國家大力推廣新能源汽車，特別是一些限牌限號等城市,，想買新能源車型的人也是越來越多,。然而，除了續(xù)航里程依舊困擾消費者之外,，目前國內(nèi)充電基建來說還并沒有達到完全覆蓋狀態(tài)導致充電不方便,，也是考慮...
行業(yè)新聞
大功率充電樁可以縮短充電時間！如何達到這個標準,？
購買電動車的時候,，不僅要考慮續(xù)航問題，還要考慮到電池衰弱以后的更換問題,。 續(xù)航這個方面的問題得到了大幅度的提升,，但個人覺得考慮到續(xù)航及充電時間和地點問題，短時間內(nèi)難以接受純電動車的普及,，我想大多數(shù)普通...
行業(yè)新聞
大功率充電樁在孤軍作戰(zhàn)？
大功率充電樁已有突破性的發(fā)展,，被看作是救世主,。但是，大功率充電,，絕非充電設施企業(yè)一家之事,，孤軍作戰(zhàn)可不行！ 雖然景色誘人,，但前往的道路也許并未就緒,。 “我們的500kW大功率充電樁，一個小時可以充50...
行業(yè)新聞
充電樁摸上去有觸電感是怎么回事,？
充電樁作為新能源汽車電路補充來源能量的裝置,，關乎著車輛的續(xù)航里程，以及車輛的使用體驗,，充電樁分為有兩類一類是快充,，一類是慢充充電，對于充電樁的使用充電樁也成了必不可少的經(jīng)歷,，很多車主在是使用充電樁時總...