行業(yè)新聞 奧迪:2020年起實現(xiàn)電動汽車12分鐘快充至80% 據外媒報道,,奧迪公司稱,,到2020年,,奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時間內快速充電至80%,。 奧迪剛剛發(fā)布了其首款純電動車型——E-tron?SUV,,使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器,,... 09月28日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年 中國的新能源汽車產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一,,就是自今年開始,,政策補貼的大幅縮水,。此外,國內的造車新勢力經過了大筆融資的階段,,這兩年紛紛開始面臨量產交付的大考,。交付的車輛一旦出現(xiàn)問題,對于車企將是毀滅性的打擊,。... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 新能源車市場或大洗牌 創(chuàng)業(yè)公司淘汰率達90% 剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創(chuàng)始人李斌,,曾這么描繪新能源汽車:“未來,加電會比加油更方便,?!睂ξ祦砥噥碚f,短期至少是超過50億元在主要城市部署1100個換電站,。然而,,蔚來汽車兩年多來的經營道... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 工信部:安全隱患排查擴展至新能源乘用車和載貨汽車 9月25日,工信部發(fā)布了《關于開展新能源乘用車,、載貨汽車安全隱患專項排查工作通知》,,要求新能源乘用車和載貨汽車生產企業(yè)對本公司生產的新能源乘用車及物流車產品展開安全隱患專項排查工作,,將重點對新能源乘用... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 鈷鋰價格跌幅超預期 被“打臉”的分析師能否挽回面子,? 按照行業(yè)規(guī)律,,研究機構春節(jié)過后一般都要陸續(xù)召開年度預測大會,給所在行業(yè)“算上一卦”,。 如果事后行情和預測方向相近,,研究員們便會在下一次的報告開篇中喜滋滋地寫上一句“正如我們此前所預測的”。要是方向不對... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 電動汽車充電樁安全要求 電動汽車充電樁安全要求 (1)變電所應設置安全嗣欄,、警示牌,、安全信號燈及警鈴。 (2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步,,高壓危險”警示牌,。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。 (3)... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 充電樁行業(yè):變革才能走向成熟 近日,,中國充電聯(lián)盟發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據,,截至今年6月,其成員單位總計上報公共類充電樁271751個,,其中交流充電樁119445個,、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個,。值得肯定的是,,我國充... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 紅海OR藍海,?看充電樁市場的“圍城”內外 小說《圍城》里有一句話:“圍在城里的人想逃出來,,城外的人想沖進去,對婚姻也罷,,職業(yè)也罷,,人生的愿望大都如此?!?在充電樁領域同樣的故事正在上演,。國網、南網等大型央企要大力發(fā)展充電樁業(yè)務,,而一些已經進入... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
行業(yè)新聞 電池熱能管理市場巨大,大陸集團強勢入場瓜分“肥肉” 電動汽車或混動汽車的車主幾乎都會有這樣的煩惱:在寒冷的冬天和炎熱的夏天,,電池的續(xù)航能力會大幅下降,。 如果你以為這僅僅是因為冬夏兩季需要開空調,因而會耗費一部分電量進而影響續(xù)航里程,那你想得就太單純了,。... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文
技術資料 直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么? 充電樁實際上是一種電動汽車充電站,,為汽車或者公交車充電,。題目中的直流充電樁和交流充電樁是按充電方式分類的,其實還有一種,,那就是交直流一體充電樁,。 現(xiàn)在很多國家都提倡環(huán)保,提倡純電動車,,像深圳也是鼓勵用... 09月27日 發(fā)表評論 閱讀全文