隨著中國社會環(huán)保意識逐漸增強,，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺、降低大氣污染的關(guān)鍵點,，在社會需求,、政府扶持以及民營資本的刺激下,，中國新能源汽車保有量達344萬輛,，同比增長72.9%。 而在新能...

對于目前的純電動汽車來說,，充電樁的建設(shè)一直是一個非常難以解決的問題,。一方面是不同車型適配的充電樁不同，另一方面各大車企也很難形成統(tǒng)一,，那么我們是否能夠開發(fā)一個統(tǒng)一的APP,，將所有品牌的充電樁進行整合并...

答案是肯定的,，有沒有專屬充電樁對于車主用車成本會造成很大影響。 首先要說的是,，目前國家對于個人專屬充電樁是采取鼓勵且支持的態(tài)度,，并且在絕大多數(shù)地區(qū)，使用個人充電樁的電費與民用電費是基本持平的,，價格差不...

起特斯拉這個品牌的車型,，在國內(nèi)基本上走的是高端車型路線，但是特斯拉雖然有一定自己的特色和優(yōu)點,，但是這車,，唯一的不足之處就是和國內(nèi)充電樁的接口是不兼容的，出現(xiàn)這種情況,，主要還是特斯拉本身對于自身技術(shù)的封...

隨著電動車數(shù)量的不斷增加,，電動車充電問題日益突出，特別是在小區(qū),，各種電動車充電亂象頻出,。業(yè)主為了給自家電動車充電也是使出了渾身解數(shù)，有把電動車用電梯運回家的,，有從自家“飛線”下樓充電的,，種種奇招層出不...

新能源的發(fā)展趨勢下，影響最深的就是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車電動化趨勢的日漸加深,，暴露出的問題也越來越多。 “加油5分鐘,，充電10小時”這是從電動車開始就一直最讓消費者頭疼的問題,，也是電動車行業(yè)一直致力于解...

如今,，道路上越來越多的車輛掛著以綠色為主色調(diào)的新能源車牌,，這些車輛中有部分是純電動汽車，它們僅依靠電力驅(qū)動,，十分環(huán)保,。對于電動汽車的使用來說，大家最關(guān)心的還是充電問題,。目前電動汽車的充電主要有兩種方式...

在過去的2018年,，法雷奧在研發(fā)領(lǐng)域的投資為20.73億歐元,，占其主機廠配套銷售額的近13%，其中三分之一用于自動駕駛技術(shù)的開發(fā),，一半用于研發(fā)二氧化碳減排技術(shù),。 文丨AutoR智駕 明陽 上海車展第二...

國慶長假，很多人都按捺不住心中的激動,，可能早早就做好了小長假的假期安排,，并且十一全國高速公路免費，有很多人都會考慮自駕游,。這其中少不了電動汽車的車主們,，畢竟現(xiàn)在的電動汽車的續(xù)航能力來個短程自駕游還是沒...

無需人工參與的充電樁,，把特斯拉停好,，車主離開便可自動充電 大家好，歡迎大家來到這,，在這里每天都會有不同的內(nèi)容,，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此,，而本期的內(nèi)容是：無需人工參與的充電樁,，把特斯拉停好，車主...