聚電新能源的充電樁,。

聚電新能源總經(jīng)理盧曉晨。

聚電新能源的全國(guó)點(diǎn)狀運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng),。

隨著國(guó)家大舉推動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用,，新能源汽車行業(yè)得到快速發(fā)展，充電設(shè)施市場(chǎng)也迎來了“春天”,。位于寶安石巖街道的深圳市聚電新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱聚電新能源）創(chuàng)立于2012年,，是內(nèi)生“互聯(lián)網(wǎng)+”基因的新能源汽車綜合服務(wù)商——聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的子公司。聚電新能源依托強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和聚電品牌軟件,，從事汽車充電設(shè)備研發(fā),、制造、銷售及充電運(yùn)營(yíng)等相關(guān)服務(wù),，同時(shí)為客戶提供充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)及充電站建設(shè)和智能運(yùn)營(yíng)解決方案,。聚電新能源從2014年開始在全國(guó)設(shè)置電動(dòng)汽車充電點(diǎn)和充電站，目前,，充電服務(wù)已遍布北京,、上海、廣州等地,。

充電便利 使用更高效

新能源電動(dòng)汽車作為一種新型的交通工具,，銷售數(shù)量日趨增長(zhǎng)，它與普通的汽車相比最大的不同就是節(jié)能環(huán)保,，以“充電”的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“加油”,，但加油站到處都有,，充電樁的蹤影卻較難尋覓。因此,，充電樁的設(shè)置也就尤為重要,。

“2013年的時(shí)候，特斯拉剛進(jìn)入中國(guó),，我們就想在新能源領(lǐng)域做一些事情,。”據(jù)聚電新能源總經(jīng)理盧曉晨回憶,，“當(dāng)時(shí),，大家還不太了解新能源汽車，市面上設(shè)置的充電樁也少之又少,，不知道上哪找充電樁,，有時(shí)候還沒找到電就已經(jīng)沒了，充電非常不方便,?！庇谑蔷垭娦履茉礇Q定從解決新能源汽車充電的難點(diǎn)入手，依托其強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)率先推出國(guó)內(nèi)第一個(gè)智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)以及聚電樁APP,。將智能軟硬件以線上線下相結(jié)合的方式,，在單一的充電樁運(yùn)營(yíng)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。據(jù)盧曉晨介紹,，聚電樁APP的研發(fā)聚集了大量的技術(shù)人員,，可基于多場(chǎng)景應(yīng)用，不僅能為車主提供充電樁的監(jiān)控,、查找,、充電、斷電等服務(wù),，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)約,，同時(shí)兼容支付寶、微信,、銀聯(lián)和各個(gè)電力運(yùn)營(yíng)商的電力卡等多種支付方式,，實(shí)現(xiàn)了人樁互動(dòng)互聯(lián)，讓車主體驗(yàn)高效的充電服務(wù),。

據(jù)了解,，現(xiàn)在市面上的充電樁因?yàn)樗鶎俨煌钠髽I(yè)，都有不同的支付系統(tǒng),，充電與支付只能按企業(yè)自身系統(tǒng)進(jìn)行操作,。而聚電新能源所研發(fā)的智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)作為一個(gè)開放平臺(tái)，能容納國(guó)內(nèi)各種充電樁品牌接入。不僅能對(duì)分散在各地區(qū)的充電樁進(jìn)行有效的集中管理,、監(jiān)控和計(jì)費(fèi)等,，其充電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)還能為城市新能源充電設(shè)施建設(shè)提供規(guī)劃依據(jù)。該平臺(tái)還能為不同類型的用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),。此外,，在幫助政府和企業(yè)用戶獲得充電運(yùn)營(yíng)能力的同時(shí)，亦能滿足普通用戶充電需求,，既能實(shí)現(xiàn)對(duì)普通公共充電站的運(yùn)營(yíng)管理,，也能實(shí)現(xiàn)對(duì)其他車輛集中式充電站的管理與監(jiān)控。

車在哪里 樁就建在哪里

“有了聚電樁APP以后,，我們發(fā)現(xiàn)找到的大部分充電樁都不符合我們的要求，于是在2015年6月開辦了充電樁工廠,?！睋?jù)盧曉晨介紹，隨著業(yè)務(wù)的拓展,，電動(dòng)汽車的硬件配套設(shè)施無法與其軟件布局相匹配,，尤其是電動(dòng)車充電樁存在數(shù)量少、質(zhì)量差的問題,。于是,，聚電新能源開始著手生產(chǎn)與研發(fā)智能充電樁。據(jù)了解,，聚電新能源擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì),，自主研發(fā)產(chǎn)品覆蓋6大系列，包含直流樁,、廣告樁,、路燈樁、大功率樁,、便攜式樁及車載樁等40多款充電樁產(chǎn)品,。截至目前，全國(guó)充電樁總數(shù)已達(dá)13517臺(tái),，公司70%的充電點(diǎn)分布在電動(dòng)汽車比較多和政策十分明朗的一線城市（北上廣深）,，充電樁產(chǎn)品網(wǎng)點(diǎn)已遍布全國(guó)20多個(gè)省，100多個(gè)城市,，并擁有300多家合作伙伴,。

據(jù)悉，交流充電樁的投放最多,，運(yùn)用最廣,，主要應(yīng)用在小區(qū)停車場(chǎng)、廣場(chǎng),、機(jī)場(chǎng)和大多數(shù)城市密集建筑地方,，可在空閑時(shí)間為小型電動(dòng)車進(jìn)行交流充電,，4-6小時(shí)可充滿一輛電動(dòng)汽車。交流充電樁不僅具有計(jì)費(fèi),、付費(fèi),、急停等功能，同時(shí)也有壁掛式交流充電樁與落地式交流充電樁之分,，在一些空間狹小的區(qū)域,，采用壁掛式交流充電樁能夠有效地節(jié)約空間。而直流充電樁則主要應(yīng)用于戶內(nèi)戶外為電動(dòng)汽車進(jìn)行直流快速充電,，輸出功率為10KW—300KW,，充電效率高，可在短時(shí)間內(nèi)完成充電,，可滿足有緊急需求的用戶,。“我們主要將直流充電樁設(shè)置在北京等交通擁擠的城市,，而交流充電樁則大多設(shè)在深圳,。”盧曉晨說道,。值得一提的是,，聚電新能源所生產(chǎn)的便攜式充電樁體積小、使用便捷,，可隨車攜帶,，滿足小型電動(dòng)汽車緊急充電需求。除了充電樁以外,，聚電新能源還為客戶提供充電站建設(shè)及智能運(yùn)營(yíng)解決方案等,，比如公交車、出租車與物流車的專用充電站方案的設(shè)計(jì)與評(píng)估等,，并通過軟件運(yùn)營(yíng)服務(wù),，實(shí)現(xiàn)與車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)對(duì)接。2016年,，聚電新能源在廣州公交公司,、京東物流公司以及山西太原建設(shè)了10余座專用充電站，得到了客戶們的高度肯定,。

創(chuàng)新模式 拓寬充電市場(chǎng)

在現(xiàn)代化企業(yè)里,，創(chuàng)新不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新，還在于對(duì)客戶需求變化的敏銳捕捉以及對(duì)商業(yè)模式變革的準(zhǔn)確判斷,。聚電新能源起初是一家致力于為電動(dòng)汽車開發(fā)應(yīng)用程序的互聯(lián)網(wǎng)公司,，隨著業(yè)務(wù)的拓展和市場(chǎng)需求的變化，聚電新能源的主要產(chǎn)品從充電APP衍生出充電樁工廠，但充電樁質(zhì)量得到提升后,，電動(dòng)汽車的銷售又成了新的問題,。“平時(shí)買電動(dòng)汽車,，每個(gè)4S店只展出一款車,，但如果客戶要對(duì)比五輛車，就必須跑五個(gè)地方,，整個(gè)過程非常耗時(shí),，于是我們就根據(jù)客戶的需求成立了這樣一家店?！北R曉晨認(rèn)為傳統(tǒng)的銷售渠道已經(jīng)難以滿足電動(dòng)汽車的銷售需求,，于是建立起“聚電車間”電動(dòng)汽車體驗(yàn)店，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)電力,、電動(dòng)汽車行業(yè)相結(jié)合的方式,，推動(dòng)企業(yè)不斷往前走。

據(jù)盧曉晨介紹,，“聚電車間”電動(dòng)汽車體驗(yàn)店以沙龍模式建立,，室內(nèi)供客戶在休閑娛樂時(shí)使用,，室外則展示各種品牌的電動(dòng)汽車,，比亞迪、奇瑞,、吉利等車企均有車型入駐,。該電動(dòng)汽車體驗(yàn)店在2016年正式開始營(yíng)業(yè)，利用聚電車間的汽車銷售和售后服務(wù),，聚電新能源不斷將用戶轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車車主,，此外還開展一些車友活動(dòng)，聚集大量電動(dòng)汽車車主,，再對(duì)其需求進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,，而后建設(shè)充電樁，將買車和充電合二為一,，讓客戶買了車后不再有后顧之憂,。據(jù)悉，2016年底,，“聚電車間”電動(dòng)汽車體驗(yàn)店銷量已經(jīng)在行業(yè)中名列前茅,。

此外，聚電新能源十分注重售后服務(wù),，在全國(guó)各地?fù)碛幸恢?0人的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),，對(duì)充電樁軟硬件及其他偶發(fā)問題實(shí)現(xiàn)修復(fù)能力全覆蓋。一旦充電樁發(fā)生故障，維修人員將在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修,。同時(shí),，聚電新能源還開設(shè)特斯拉售后服務(wù)店，與特斯拉捆綁在一起,，并在廣東,、杭州等地開設(shè)分店。