南京、蘇州將建成兩公里充電圈

南京,、蘇州將建成兩公里充電圈

家里買了電動汽車,,怎么在車位上裝個充電樁?電動汽車報廢后,,電池還能干什么才不會污染,?昨天,國網江蘇電力啟動2018優(yōu)質服務主題活動并發(fā)布服務地方經濟社會可持續(xù)發(fā)展報告書,。報告書顯示,,今年電動汽車數量開始飆升,南京一季度私家車位裝充電樁數量就達到去年全年的量,。另外,,江蘇城市用戶每年每戶平均停電時間為198分鐘,農村是603分鐘,,是年戶均停電時間最少的省份之一,。

揚子晚報記者?徐曉風

南京、蘇州將建成兩公里充電圈??可申請自家車位裝充電樁?20多元電費能跑300公里

家住南京市仁恒國際小區(qū)的市民陳先生最近購置了一輛特斯拉電動汽車,。為了方便充電,,他想在自家小區(qū)車位安裝充電樁,?3月21日到南京市雨花供電營業(yè)廳辦理接電,。在核對全部所需材料后,,營業(yè)廳工作人員僅花費12分鐘就受理完畢。

電力人員介紹說,,在小區(qū)或者自家車庫安裝充電樁,,現在電力部門有申請辦理、現場勘查,、工程施工,、裝表接電“一條龍”報裝服務,。“車主只需要提供身份證明,、固定車位產權證明或產權單位許可證明,、所在小區(qū)的物業(yè)或者村委會出具同意使用充換電設施及外線接入施工的證明材料,以及購買的充電樁技術參數資料,,即可辦理接電申請,。”省電力公司營銷部智電處處長許慶強向記者表示,,“車主可以去供電營業(yè)廳,,也可以通過下載‘掌上電力’App或在95598智能互動網站提交正式用電申請”。

記者在小區(qū)地下停車庫看到,,這個車位小充電樁只有一個普通吸塵器大小,,掛在車位背后墻上。技術人員告訴記者,,一般家用充電樁是7kw,,居民單獨報裝的充電價格執(zhí)行峰谷電價,峰0.5583元每千瓦時,,谷0.3583元每千瓦時,。按照低谷期間充電來算,一般車輛充滿可續(xù)航300公里左右,。如果全用晚上低谷電充電電費支出約25元左右,。而同等級的燃油車預計百公里9升油,每升油6.8元算,,300公里預計需要180元燃油費,。

電力部門給記者提供的數據顯示,目前南京已發(fā)展各類新能源汽車26949輛,,車輛占全省總量的30%以上,,居全省第一。而今年一季度以來,,南京這種申請在小區(qū)自有車位裝充電樁的就有100多個,,基本上相當于去年全年的量。

南京,、蘇州城區(qū)已形成?兩公里充電圈

開電動汽車最怕的還是出門在外電量不足,,對此省電力公司表示已經加快充電設施布局,江蘇省內每個高速服務區(qū)均配置充電站,,共189座,,可實現自助快速充電。車子在城里跑也不怕沒電,,全江蘇省目前建有城市快充站298座,、公交專用充換電站102座,,南京,蘇州城區(qū)形成兩公里充電圈,,省內其他城市城區(qū)3公里充電圈,。2018年電力部門還計劃建設充電站153座,,充電樁1870臺?,F在省內所有電動汽車充電樁均已接入國網電網“e充電”App,車主可搜索附近的充電樁進行自助充電,,支付也很方便,,掃描二維碼后即可充電。

電動汽車上路了,,很多人開始擔心車子報廢后電池的回收防污染,,這方面江蘇也已開始實用嘗試:在高速六合服務區(qū)有雙向2座光儲充電站,也是省內首批采用梯次利用電池的項目,。與一般快充站不同的是,,這個充電站雨棚頂部平面布置了容量約12千瓦的光伏發(fā)電板,站體外圍則配置了容量為100千瓦時的梯次利用電池“屋”,,記者在現場看到,,這個“屋子”里排放了很多臺從廢舊電動汽車上淘汰下來的充電電池,太陽能電就被引導到這些電池中儲存起來,,當有車主來給自己的電動車充電時,,可以先行利用這些太陽能電快速補充。

電力部門專家介紹說,,與新能源汽車搭配的動力鋰電池最長使用壽命可達20年,,但在使用3-5年后性能會衰減,汽車的續(xù)航里程隨之減少,,這也是電池更換周期,。而退役的電池仍基本保持70%-80%的初始容量,這些剩余的電池容量完全可以繼續(xù)滿足家庭儲能,、分布式發(fā)電,、微網等中小型儲能設備的使用。

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