“本來快充半個(gè)小時(shí)就能充滿電,，現(xiàn)在要五十分鐘才可以充滿了,！”
一位北汽新能源的車主向第一電動(dòng)爆料,，10月8日晚,，他從蘇州開車回上海，途徑昆山南星瀆充電站時(shí),，遇到了充電樁的實(shí)際功率與標(biāo)明的功率不一致的情況,。在原來的功率下，充電電流可以達(dá)到120A,，但這次只有80A,。
這次不太愉快的充電經(jīng)歷，讓他產(chǎn)生了這樣的疑問：“當(dāng)國(guó)外企業(yè)都在考慮如何最大限度提高充電速度時(shí),，為啥國(guó)網(wǎng)會(huì)在原本并不是很快的基礎(chǔ)上降低充電速度呢？”
充電起火事件頻發(fā),，國(guó)網(wǎng)發(fā)文件下調(diào)充電樁功率
對(duì)于上述車主的疑問,，國(guó)家電網(wǎng)一位不愿透露姓名的工作人員表示，“最近總公司下了文件,，要求降低快充功率,，在江浙滬高速路段，充電速度已從120A下調(diào)到90A”。
為何會(huì)這樣,？這位工作人員解釋道,， “車子插上充電樁以后，人不在,，充電樁和車子一起燒毀的事太多了,。”
隨后,，他還舉例說明,，“有輛電動(dòng)汽車來充電，但是充電插頭不太干凈,，這輛車的安全設(shè)施也不是很完善,，就導(dǎo)致了充電起火?！?/span>
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，截至目前，2018年已有近40起新能源汽車起火事件,，而且相當(dāng)一部分發(fā)生在充電階段,。
中國(guó)北方車輛研究所動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室主任王子?xùn)|告訴第一電動(dòng)，“大部分電動(dòng)汽車是在充電的時(shí)候出的事,，這是很麻煩的事,，所以國(guó)家現(xiàn)在要盡最大可能降低安全隱患?！?/span>
“實(shí)際上快充對(duì)電池的要求更高,，但是現(xiàn)在企業(yè)為了生存，為了滿足補(bǔ)貼要求,，把電池的成本降的很低,，成本低就意味著犧牲安全性，還有就是放棄了高功率,，如果電池做得不是高功率,，大電流充電就會(huì)有危險(xiǎn)?！彼a(bǔ)充說道,。
由于受到技術(shù)、電網(wǎng)負(fù)荷,、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)等因素限制,，國(guó)內(nèi)大功率快充產(chǎn)業(yè)目前進(jìn)展相對(duì)較慢，加上電池老化,、充電方式不規(guī)范,、安全問題等等因素,，國(guó)網(wǎng)目前下調(diào)充電樁功率，應(yīng)是合理之舉,。
充電樁技術(shù)和電池技術(shù)共同進(jìn)步,，才能實(shí)現(xiàn)安全快充
對(duì)于車主而言，“10分鐘充滿電”是使用電動(dòng)汽車的理想訴求,，這也是推動(dòng)大功率快充技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力之一,。
對(duì)于國(guó)網(wǎng)降低充電功率，上述北汽新能源車主除了感覺出行不太方便之外,，他還有另一個(gè)擔(dān)憂：“降功率導(dǎo)致充電速度變慢,，一旦速度變慢，車主們就不會(huì)去駕駛電動(dòng)車進(jìn)行長(zhǎng)距離的駕駛,，許多充電樁也會(huì)因此廢棄,。我認(rèn)為這是一個(gè)惡性循環(huán)?！?/span>
雖然車主認(rèn)為不應(yīng)該降低功率,，但是業(yè)內(nèi)人士卻有不同的看法。
“充電速度一方面取決于車端能接受多大功率（其實(shí)就是電池能接受多大）,，另一方面取決于充電設(shè)備能夠輸出多大功率,，目前的電池和充電設(shè)備在大功率方面還都有技術(shù)門檻?！背潆姌禖EO黃山對(duì)第一電動(dòng)表示,。
而實(shí)現(xiàn)大功率快充，無非是從電壓或電流兩個(gè)方向著手,，如果提升電壓,，那么車輛的絕緣等級(jí)就必須升級(jí)，對(duì)車輛電子元器件的要求會(huì)更高,，成本也會(huì)更高,。而如果增大電流，就必然帶來發(fā)熱的問題,，在充電的過程當(dāng)中,，車端的發(fā)熱量也會(huì)上升，也包括電池在內(nèi),。
也就是說,，充電樁行業(yè)的大功率快充技術(shù)路線除了樁企的自身抉擇之外，還需要配合電池,、主機(jī)廠的技術(shù)選擇,。
黃山說：“在充電標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)內(nèi)要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一,，確保哪里都能充,，而不是有的樁能充有的不能充?；蛟S只有解決了這些問題,，我們才能真正的實(shí)現(xiàn)大功率快充，也不會(huì)出現(xiàn)國(guó)家一次次的降低充電樁功率的,、
