在全球范圍內(nèi),，電動(dòng)汽車市場(chǎng)從2011年開始進(jìn)入高速發(fā)展期,，近兩年全球新能源汽車銷量放緩,，而中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)急劇增長(zhǎng),，呈爆發(fā)之勢(shì),，全球新能源汽車市場(chǎng)逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移,，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)是打開局面的重要環(huán)節(jié),。

有業(yè)界人士認(rèn)為，在經(jīng)歷“跑馬圈地”,、“野蠻生長(zhǎng)”和“市場(chǎng)寒冬”后,，2019年充電樁行業(yè)的發(fā)展環(huán)境會(huì)大幅改善，市場(chǎng)將出現(xiàn)更多可能性,，新的一年會(huì)是“利好”不斷的一年,。不過億歐汽車的梳理發(fā)現(xiàn)，雖然在過去的兩年中,，充電樁市場(chǎng)在政策和市場(chǎng)的雙重作用下的發(fā)展?fàn)顩r略有起色,，但整體情況并不非常樂觀,。

政策和市場(chǎng)雙重作用，充電樁市場(chǎng)迅猛發(fā)展

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，充電樁配置已成為客戶在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的第三大綜合因素,；在電池性能、續(xù)駛里程短期不能顯著提高的情況下,，作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”的充電樁布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。截至2018年12月，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）聯(lián)內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁299,752臺(tái),，較2017年增加85,849臺(tái),。