推動(dòng)我國(guó)充電設(shè)施建設(shè)，并保障其科學(xué),、高效,、安全運(yùn)營(yíng)，關(guān)鍵在于地方政府推動(dòng)落實(shí)主體責(zé)任,，綜合利用光伏,、儲(chǔ)能技術(shù)降低用電成本，加強(qiáng)科技研發(fā),、主動(dòng)避免事故

“2019年,，我國(guó)新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量為160萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)新增（私人）專(zhuān)用充電樁約48萬(wàn)臺(tái),、新增公共充電樁約12萬(wàn)臺(tái),。”在日前舉行的第二屆中國(guó)城市交通充電設(shè)施論壇上,，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉舉介紹說(shuō),。在論壇上，專(zhuān)家表示,，要破解充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的諸多痛點(diǎn),，必須創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,，多管齊下。

如何推進(jìn)充電樁建設(shè),？珠海公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司場(chǎng)站基建部負(fù)責(zé)人向朝暉介紹,，當(dāng)前珠海市已建成的充電樁60%為政府劃撥?！巴苿?dòng)充電設(shè)施建設(shè),，關(guān)鍵在壓實(shí)責(zé)任。例如,，有一個(gè)充電站要建在企業(yè)場(chǎng)地里,，起初那個(gè)單位不理解，推動(dòng)不順利,。最后是市領(lǐng)導(dǎo)親自推動(dòng)落實(shí),，才建成了充電設(shè)施?！?/p>

充電站如何科學(xué)經(jīng)營(yíng),，減少成本？深圳市永聯(lián)科技股份有限公司首席技術(shù)官李晨光認(rèn)為,，可以把大部分充電時(shí)間安排在夜間,，因?yàn)橐归g電價(jià)便宜?！巴瑫r(shí),，綜合利用光伏、儲(chǔ)能技術(shù),，能進(jìn)一步降低用電成本,。”李晨光說(shuō),。

在受場(chǎng)地限制的條件下,，河北省滄州市在公交樞紐場(chǎng)站建設(shè)充電樁，摸索出了“快慢充結(jié)合”的方式,。該市公共交通集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉勝利表示，充電樁比數(shù)在合理的范圍內(nèi),，可以充分利用慢充比快充每度電便宜0.15元左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì),，節(jié)約成本。同時(shí),，在樞紐站,、公交場(chǎng)站建快充充電樁，車(chē)跑兩圈補(bǔ)一次電,，大約20分鐘,，完全不影響公交車(chē)運(yùn)營(yíng),。

如何讓司機(jī)有舒適便捷的充電體驗(yàn)？小桔充電推出了“一站式充電服務(wù)平臺(tái)”,。小桔充電華北區(qū)負(fù)責(zé)人趙建坤表示,，通過(guò)一個(gè)APP可以完成充電、加油以及汽車(chē)后市場(chǎng)等所有的車(chē)主服務(wù),。

如何保障充電樁設(shè)備的安全性,？青島特來(lái)電新能源有限公司公共交通行業(yè)總經(jīng)理朱金星表示，BMS（電池管理系統(tǒng)）是電池的大腦,，但BMS有時(shí)候會(huì)發(fā)生行為紊亂,，帶來(lái)充電安全事故?！疤貋?lái)電在此基礎(chǔ)上研發(fā)了CMS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),，它會(huì)一直監(jiān)測(cè)BMS是否正常工作，發(fā)現(xiàn)異常情況會(huì)立刻停止充電,，保證充電安全性,。”朱金星說(shuō),。