當(dāng)前,，互聯(lián)網(wǎng)與云計算、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)不斷突破創(chuàng)新,、加速應(yīng)用，深刻改變著企業(yè)生產(chǎn),、市場供給,、商業(yè)服務(wù)和生活消費方式，并以前所未有的力量重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和催生新興產(chǎn)業(yè),?；ヂ?lián)網(wǎng)豐富了企業(yè)創(chuàng)新模式，用戶...

2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于變革上升期,，與電動汽車相配套的充電樁相關(guān)的充電樁建設(shè),、運(yùn)營模式、充電技術(shù)等話題也日益發(fā)酵,，行業(yè)亟需破題之道,。 充電樁建設(shè)緊迫 我國已成為全球最大的新能源汽車市場，2016年...

共享單車真正點燃了共享經(jīng)濟(jì)熱潮,，讓已經(jīng)沉寂的共享汽車再度回歸大眾視野,。與共享單車迅速鋪開市場不同，因為重資金,、重運(yùn)營,、重技術(shù)門檻，共享汽車一直處于爆發(fā)前夜,。 “參與者越多,，投資越高,，對整個行業(yè)越好，機(jī)...

當(dāng)下的充電電樁按技術(shù)種類分有交流充電樁和直流充電樁，按領(lǐng)域分,，有家庭充電樁和公共充電樁,。他們的建設(shè)成本包括硬件設(shè)施、材料,、人工費和安裝等項目,。由于充電樁屬于新能源范疇，國家給予補(bǔ)貼,，建設(shè)成本有所下降,。...

近日,，鄂爾多斯國際機(jī)場完成了電動汽車充電站的建設(shè),，目前，充電站也已投入使用,。 機(jī)場充電站位于機(jī)場社會停車場入口處,，整體規(guī)劃15臺充電樁，8臺雙槍直流快速電樁和7臺交流慢充充電樁,，可滿足23輛電動汽車同...

蘭州理工大學(xué)教師駱作顥帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研發(fā)的電動車充電樁獲得國家專利,，作為我省自主研發(fā)的電動車充電樁，它的面世,，成功打破了我省新能源電動車充電樁依賴外省進(jìn)口的格局,。 34歲的駱作顥是蘭州理工大學(xué)的一名普通...

易快充在去年已獲400萬天使輪融資,，目前正在尋求1000萬元的Pre-A輪融資，主要用于市場開拓,，組建團(tuán)隊,，以及研發(fā)升級。 易快充目前以電動自行車共享充電樁為主要產(chǎn)品,，為用戶提供安全,、便利的社區(qū)化充電...

迄今世界最長,、埋入海底最深,、單個沉管體量最大、設(shè)計使用壽命最長,、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道——港珠澳大橋海底隧道7月7日全線貫通! 　　港珠澳大橋總長55公里,，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,。...

2016 年,，中國繼續(xù)保持電動汽車世界第一的市場地位，與此同時,，中國也成為充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展最快的國家,。2016 年中國電動汽車銷量超過 50 萬輛，增速同比超過 50%,，電動汽車銷量在汽車銷量的占比達(dá)...

盡管給予新能源車的政策和福利足以讓燃油車“眼紅”,，但充電難問題一直伴隨著新能源車發(fā)展的歷程。 實際上,，不管是相關(guān)政府部門還是民間資本,，都在大力發(fā)展充電樁。目前的情況是,，一邊車主大喊著“無處充電”，一邊...